Fotelik samochodowy mocowany tyłem do kierunku jazdy. Zaprojektowany z myślą o zapewnieniu komfortu i bezpieczeństwa dzieciom w wieku od 9 miesięcy do 6 lat (lub ważących 9–25 kg), nasz fotelik mocowany tyłem do kierunku jazdy jest mocowany przy użyciu pasa bezpieczeństwa samochodu i zaczepów w podłodze. Składający się w 80% z Zawsze tyłem do kierunku jazdy. „Tyłem do kierunku jazdy”, Sylwia Chutnik – jak słuchać audiobook? Audiobooka „Tyłem do kierunku jazdy” , tak jak i pozostałe książki w formacie elektronicznym przesłuchacie w aplikacji mobilnej Woblink na Android lub iOS lub na jakimkolwiek urządzeniu obsługującym pliki mp3 (także komputer). Dla małych dzieci najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest fotelik tyłem do kierunku jazdy. Co jednak w przypadku przedszkolaków lub starszych dzieci, które nie mogą jeszcze podróżować bez fotelika? Najlepszym rozwiązaniem będzie zakup fotelika przodem do kierunku jazdy z odpowiedniego segmentu wagowego. Zapewni on odpowiednią ochronę Dodatkowo siedzisko spacerowe ma możliwość zamontowania tyłem i przodem do kierunku jazdy, co znacząco zwiększa jego funkcjonalność. NICO ESTILO charakteryzuje się ponadto wyjątkowym designem. Elegancka czarna tapicerka w połączeniu z jednym z trzech wariantów stelaża zapewnia wyjątkowy efekt. Kup Ochraniacze na Fotele w kategorii Foteliki samochodowe dla dzieci mocowane przodem do kierunku jazdy w Akcesoria samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Ja mam safefixa(ale przesiadaliśmy się do niego jak chłopcy mieli około 17 miesięcy) i to dobry fotelik ale moim zdaniem warto rozważyć fotelik tyłem. Np Romer DUALFIX. Jak ja kupowałem nie było takiego wyboru i trochę się wystraszyłem tych fotelików. Teraz bym brał tyłem do kierunku jazdy. . fotel tyłem do kierunku jazdy - Jaski82 - 07-03-2017 22:47 panowie czy przerabialiście temat środkowego fotela pierwszego rzędu fizycznie da się go ustawić tyłem do kierunku jazdy jak się ma do tego prawo bo takie ustawienie było by idealne na wyjazd na urlop RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - schak - 08-03-2017 00:03 Raczej lipa i nie chodzi o ubezpieczenie tylko o brak pasów bezpieczeństwa bo one wychodzą z sufitu - chyba że w niektórych fotelach było inaczej. Jeżeli siedzenie ma pasy to nie ma problemu, przecież w niektórych samochodach są montowane tak fotele. RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - K9Darek - 08-03-2017 00:08 Tylko fotele kierowcy(oczywiste) i pasażera obok (poduszka w kokpicie uderzyła by w fotel a boczna mogła by uderzyć kierowcę) nie mogą być ustawione podczas poruszania się pojazdem tyłem do kierunku jazdy. Reszta w zależności od systemu zapinania pasów. Z biodrowym można ale sufitowy raczej już nie spełniałby swojego zadania. W książce obsługi Twojego pojazdu powinna być informacja na ten temat. RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - PabloLG - 08-03-2017 19:01 Koledze chodzi o rząd za kierowcą? Ja tak to rozumiem. Środkowy ma biodrowe pasy. Ale co na to prawo nie wiadomo RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - schak - 08-03-2017 19:11 Jak jest pas biodrowy (lub inny zintegrowany z fotelem) to nie ma problemu. RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - sporttrans - 22-04-2017 10:15 Masz 100% pewność. Przepraszam, że dodatkowo pytam, ale mam powód. Liczę na zrozumienie. RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - PabloLG - 22-04-2017 22:28 (22-04-2017 10:15)sporttrans napisał(a): Masz 100% pewność. Przepraszam, że dodatkowo pytam, ale mam powód. Liczę na zrozumienie. W T4 multiwanie siedzenia są tyłem do kierunku jazdy więc myślę że chyba można. RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - schak - 23-04-2017 23:05 w Vito też. RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - Czerwony - 24-04-2017 14:43 Multivan i Vito mają pasy montowane do foteli, nie do samochodu. Też mi się to podoba. RE: fotel tyłem do kierunku jazdy - wesol - 24-04-2017 17:02 Osobiscie mi sie wydaje ze raczej nie mozna w sga odwrotnie siedzej ustawiac do jazdy. O ile ten srodkowy z pierwszych wypustow mial faktycznie tylko biodrowy tak juz te pozniejsze mialy go w suficie. To, że przewożenie dziecka w foteliku tyłem do kierunku jazdy tzw. RWF, jest bezpieczniejsze wiadomo nie od dziś. Potwierdzają to zarówno prowadzone badania czy testy jak również analizy wypadków z udziałem dzieci. Choć koncepcja sama w sobie pojawiła się wiele lat temu, dopiero w ostatnich latach rosnące zainteresowanie fotelikami RWF skłania wielu wiodących producentów do wprowadzania coraz to nowych rozwiązań mających oprócz zapewnienia jeszcze lepszej ochrony zwiększać komfort przewożonych pasażerów. Fakt, że pojęcie fotelik tyłem do kierunku jazdy lub fotelik RWF nie jest dziś obce jest zasługą homologacji. Nowe regulacje ECE R129 wydłużyły obowiązek przewożenia dzieci tyłem do kierunku jazdy (co prawda tylko do 15 miesiąca życia) oraz dały też producentom większe pole do manewru w tworzeniu rozwiązań, których do tej pory na rynku trochę brakowało. Jednym z takich wynalazków są foteliki RWF do 125 cm i nawet 36 kg. Do tej pory największym zakresem wagowym w tym segmencie były modele do 25 kg. Biorąc pod uwagę średni rozwój fizyczny dziecka takie rozwiązania umożliwiają przewożenie dzieci tyłem do kierunku jazdy bardzo długo. Patrząc tylko na wzrost statystycznie dziecko osiąga 125-ty centymetr około 7 roku życia. Pozwala to przewozić maluchy w bezpieczniejszy sposób o nawet 3 lata dłużej w stosunku do fotelików do 18 kg i 105 cm wzrostu. Czy jednak fotelik RWF do 125 cm i 36 kg to rozwiązanie dobre dla każdego? Na to pytanie najlepiej odpowiedzieć z pomocą przymiarki. Większy zakres wielkościowy oznacza, że fotelik zajmie w samochodzie więcej miejsca. Dochodzi również kwestia montażu. Dostępne obecnie na rynku modele montowane są za pomocą pasa samochodowego, a co za tym idzie oznacza to trudniejszą instalację w porównaniu do systemu ISOFIX, a także wyklucza (przynajmniej obecnie) niektóre funkcje jak chociażby obrót siedziska. Przy częstym wyciąganiu fotelika z auta nie znika też problem porównywalnie długotrwałego i bardziej skomplikowanego montażu. Tak jak już pisaliśmy wcześniej – fotelik tyłem do kierunku jazdy jest bezpieczniejszy (nawet 5x bezpieczniejszy) dlatego pod koncepcją dużych RWF-ów podpisujemy się rękami i nogami. Mamy jednak świadomość, że każda sytuacja jest inna, dlatego też do doboru fotelika zawsze należy podejść indywidualnie, ponieważ czasem najlepsze rozwiązanie dla jednych, kompletnie nie sprawdzi się u innych. We wszystkich salonach stacjonarnych Centrum Fotelików możecie skorzystać z naszego doświadczenia i pomocy przy wyborze najlepszego dla Was rozwiązania, niezależnie od tego jaki fotelik samochodowy chcecie kupić, niezmiennie najlepszą metodą na znalezienie odpowiedniego modelu jest przymiarka. Poniżej foteliki tyłem do kierunku jazdy z największym obecnie zakresem wzrostowym oraz wagowym: BeSafe Stretch Axkid Minikid 3 Klippan Opti129 Zastanawiasz, dlaczego warto wybrać fotelik RWF, czyli montowany tyłem do kierunku jazdy? Odpowiedź jest prosta - to najbezpieczniejszy sposób na przewożenie najmłodszych dzieci w samochodzie. Warto wybrać fotelik samochodowy RWF, ponieważ najlepiej chroni dzieci od urodzenia do 4 roku życia w przypadku kolizji samochodowej. Czy wiesz, że dzieci podróżujące tyłem do kierunku jazdy rzadziej ulegają poważnym obrażeniom podczas wypadków drogowych? Kiedy dziecko powinno jeździć tyłem do kierunku jazdy? Pierwszy fotelik dziecięcy, czyli nosidełko zawsze jest montowane tyłem do kierunku, co wynika z obowiązujących w Unii Europejskiej przepisów. Niestety kołyska samochodowa to wybór na kilka pierwszych miesięcy. Potem rodzice bardzo często rezygnują z przewożenia dzieci tyłem do kierunku jazdy, mimo że na rynku dostępne są modele RWF z grup wagowych 0-18 kg, 0-25 kg, oraz 9-25 kg. Jest to błąd, ponieważ dziecko do 4 roku ma bardzo słaby kręgosłup szyjny i każde gwałtowne hamowanie może spowodować jego uszkodzenie. W foteliku RWF ten problem zostaje znacznie zmniejszony. Najbezpieczniejsze foteliki RWF – jak je wybrać? Najbezpieczniejsze foteliki RWF to modele, które zaliczyły rygorystyczny szwedzki TEST PLUS. W czasie tego testu sprawdzana jest masa nacisku działająca na głowę i szyję dziecka podczas wypadku. Pozytywny wynik TESTU PLUS otrzymują tylko foteliki RWF, które nie przekroczyły krytycznych wartości, zagrażających zdrowiu i życiu dziecka. Ponadto bezpieczne foteliki dla dzieci są wyprodukowane zgodnie z europejską normą i-Size. Warto pamiętać również, że foteliki z mniejszym zakresem wagowym są bezpieczniejsze, ponieważ łatwiej je dopasować do wzrostu i wagi dziecka. Dlaczego warto wybrać fotelik RWF? Jak wynika ze statystyk, wśród dzieci przewożonych w fotelikach montowanych tyłem śmiertelność jest mniejsza aż o 25%. Znacznie eliminują urazy spowodowane przez pasy bezpieczeństwa lub uprząż, gdyż dziecko podczas wypadku nie jest wyrywane z fotelika, lecz dociskane do siedziska. Foteliki tyłem RWF w większym stopniu chronią głowę, szyję i kręgosłup dziecka. Masa nacisku działająca w czasie wypadku na głowę i szyję dziecka jest zredukowana do bezpiecznych wartości, które wynoszą 122 kg dla 3 latka i 164 kg dla 4 latka. Chronią przed urazami twarzy. W czasie zderzenia czołowego dziecko przewożone przodem do kierunku jazdy może uderzyć z dużą siłą o przedni fotel. Siedziska montowane przodem do kierunku jazdy w żaden sposób nie chronią kończyn. Dziecko w czasie kolizji uderza najpierw nogami, a potem rękoma o przedni fotel. W przypadku foteli montowanych tyłem bardzo rzadko dochodzi do złamań kończyn na skutek zdarzenia drogowego. Dzieci podróżujące tyłem do kierunku jazdy mają większe pole widzenia, dziecko może obserwować drogę przez całą tylną oraz boczne szyby. Dla dziecka podróżowanie w fotelikach RWF jest zupełnie naturalne, ponieważ w taki sposób jest przewożone od urodzenia. Foteliki RWF to większe bezpieczeństwo dziecka w razie wypadku, dlatego warto korzystać z fotelika montowanego tyłem do kierunku jazdy nawet do 4 roku życia dziecka. 24-04-2017, 21:03 Dołączył: May 2013 Liczba postów: 862 Pomógł: 25 Reputacja: 4 Inny Inny inny Znaki rej. auta: KRA Miasto: Płeć: Mężczyzna RE: fotel tyłem do kierunku jazdy No OK, jeśli pas jest w suficie to z oczywiśtych względów fotela nie można zamontować tyłem do kierunku jazdy. Jeśli środkowy fotel ma pas biodrowy to ostatecznie można w nim jechać tyłem do kierunku jazdy czy nie? -- Był: VW SHARAN VR6 4motion (2001) - dobrze służył. 24-04-2017, 23:17 RE: fotel tyłem do kierunku jazdy Ciort wie ale niebiescy moga miec inne zdanie na ten temat. 3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane. 25-04-2017, 16:14 RE: fotel tyłem do kierunku jazdy Kilku niebieskich spytaj. ;] nic innego nie poradzimy. A tez koledzy nie chca wprowadzić w błąd. :] Ktoś Ci pomógł kliknij THANKS --> VW Sharan TDI AUY 25-04-2017, 17:51 RE: fotel tyłem do kierunku jazdy Z niebieskimi to jest tak, że mogą sami do końca nie wiedzieć :-) W sumie pytam z czystej ciekawości, nie bardzo z chęci takiej konfiguracji bo jak kiedyś poodwracałem fotele to zajęcie w nich miejsca jest mocno utrudnione - chyba łatwiej włazić tylnymi drzwiami. -- Był: VW SHARAN VR6 4motion (2001) - dobrze służył. 19-09-2017, 10:36 Eqick Użytkownik zbanowany Dołączył: Jan 2015 Liczba postów: 11 Pomógł: 0 Volkswagen Sharan MK I 1995-2000 1,9 TDI BVK 115 Znaki rej. auta: DW Miasto: Płeć: Mężczyzna RE: fotel tyłem do kierunku jazdy To jaka jest ostateczna wersja. Można jeździć z fotelikiem tyłem do kierunku jazdy czy nie? 19-09-2017, 12:03 RE: fotel tyłem do kierunku jazdy Jesli sie da normalnie przypiac pasy to moze i mozna. 3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane. 28-09-2017, 14:50 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-09-2017 14:53 przez mamwi.) RE: fotel tyłem do kierunku jazdy No to się wypowiem: można montować fotelik tyłem do kierunku jazdy, jeżeli fotelik umożliwia takie zamocowanie. W przypadku montażu na przednim siedzeniu tyłem do kierunku jazdy poduszka powietrzna pasażera ma być wyłączona. Nie można przewozić pasażerów na przednim fotelu odwróconym oparciem do przodu - nie da się zapiąć pasa bezpieczeństwa (100 i 4 pkt ). Seat Alhambra TDI 110 KM 1998r - żyje dalej na Ukrainie (chyba) 28-09-2017, 15:29 RE: fotel tyłem do kierunku jazdy @mamwi, pytanie dotyczy chyba foteli pełnowymiarowych w rzędach 2 i 3. Kol. @Eqick użył zdrobnienia "fotelik", ale wątek nadal dotyczy foteli "dorosłych". 28-09-2017, 16:09 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-09-2017 16:16 przez mamwi.) RE: fotel tyłem do kierunku jazdy Jeżeli to dotyczy foteli pełnowymiarowych to nie można. Odwrócenie fotela oparciem do przodu uniemożliwia poprawne zapięcie pasa. To, że w SGA jest taka możliwość, to akurat taki fuks. Fajne to jest jak gdzieś trzeba flaszkę zrobić a na łeb pada wtedy środkowe fotele obracasz i 5 chłopa siedzi do siebie przodem spożywając wodę ognistą Oczywiście zaraz ktoś powie, że w autobusach komunikacji miejskiej są fotele tyłem do kierunku jazdy - ale to jest komunikacja miejska i nie ma tam pasów, a autobus ma stosowną homologację. Żaden autokar rejsowy (długodystansowy) nie ma foteli tyłem do kierunku jazdy. Są oczywiście osobowe do 9 osób (jak ktoś wcześniej napisał - Vito, T4) ale tam jest inny system montażu pasów bezpieczeństwa dla foteli tyłem do kierunku jazdy. I oczywiście jest na to homologacja. Seat Alhambra TDI 110 KM 1998r - żyje dalej na Ukrainie (chyba) 28-09-2017, 16:32 RE: fotel tyłem do kierunku jazdy i tam tylem do kierunku jazdy jest caly czas chyba jak dobrze pamietam. Czyli taki T4 ma te fotele tak juz na stale w ta strone. Zeszta ze tak pwoiem sa rozne wersje T4 z roznym ustawieniem foteli i rozna iloscia miejsc. 3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.

fotele tyłem do kierunku jazdy